|
"Мотор Сич" предложил двигатель для "СуперДжета-100" |
|
Руководство ОАО "Мотор Сич" сообщило о том, предприятие готово поставить на SuperJet 100 более мощный, надёжный, дешёвый и экономичный двигатель. Компания как вариант предлагает модификацию двигателей Д-436 с тягой на 7,5 тонн, 8,5 тонн, 9 тонн и 9,3 тонны. Дело в том, что самолет SuperJet 100 получился на 4 тонны тяжелее, чем планировали разработчики. И двигатели для него надо мощнее.
Как прокомментировал ситуацию с двигателями для самолета SuperJet 100 Вячеслав Богуслаев в интерью, опубликованном на "Aviation EXplorer": "Директор НПО "Сатурн" (Илья Федоров - прим. ред.) говорит, что надо поднять мощность двигателей "Суперджета" на 5%, а мы отвечаем, что не на 5%, а на 20% минимум надо поднимать мощность, чтобы весь этот груз в воздухе таскать. Мы же специалисты, мы все это видим, по диаметру сопла, диаметру вентилятора, по оборотам. Мы знаем, что можно и чего нельзя".
Кроме того, руководство ОАО "Мотор Сич" обращает внимание на предлагаемую ими цену: "французско-российский двигатель SaM 146 стоит $4,2 млн., а мы продаем Д-436 за $2,2 млн. Я продаю двигатели на $2 млн. дешевле, а 2 двигателя - это уже на $4 млн. дешевле. При цене самолета в $30 млн. в итоге получается или $34 млн. или $38 млн".
и-Маш. Ресурс Машиностроения.
|
