|
Вагонный парк СКЖД пополнился инновационной разработкой мордовских вагоностроителей |
|
Инновационный пожарный поезд, разработанный в ОАО "Рузхиммаш", направлен на место службы, где он будет противостоять огненной стихии.
Об этом сообщила пресс-служба мордовского предприятия. Состав прикомандирован к станции Адлер Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), что позволит повысить уровень пожарной безопасности как на железнодорожном транспорте в целом, так и на объектах проведения Зимних Олимпийских игр 2014 года.
В конце августа новинка успешно прошла приемку комиссии ОАО "РЖД".
Руководителем компании Владимиром Якуниным была дана следующая оценка проделанной мордовскими вагоностроителями работе: "пожарный поезд соответствует всем требованиям и является по-настоящему инновационной продукцией".
Одна из отличительных особенностей пожарного поезда - возможность тушения пожаров в тоннелях. Поезд состоит из двух цистерн-водохранилищ на 60-футовой платформе, разработку и изготовление которых осуществлял ОАО "Рузхиммаш", служебно-технического вагона и вагона-платформы с роботизированной машиной LUF-60. С помощью дистанционного управления техника способна подавать до ста литров воды в секунду, при этом вытесняя дым из тоннеля. Кроме робота, на платформе имеется система комбинированного пожаротушения "Пурга". Она позволяет подавать пену прямо на очаг возгорания, на дистанции около 100 метров. Поезд может эксплуатироваться при температурах от - 60 до + 50°С в любое время года.
В самое ближайшее время по заказу ОАО "РЖД" будет произведено еще пять аналогичных пожарных поездов.
и-Маш. Ресурс Машиностроения.
|
