|
Российский атомный ледокольный флот стремительно стареет |
|
К 2016 году российский атомный ледокольный флот будет практически недееспособен.
Как заявил вице-президент РАН Николай Лаверов на Международном Арктическом форуме в Архангельске, Россия срочно должна приступить к строительству атомных ледоколов нового поколения.
Новая модель под кодовым названием Проект 22220 уже разработана в петербургском конструкторском бюро "Айсберг", однако пока не ясно, на каком заводе можно построить такой корабль.
Министр транспорта России Игорь Левитин сообщил собравшимся на форуме ученым и политикам из стран арктического региона, что на строительство новых атомоходов Россия потратит в течение трех лет 20 млрд рублей (639 млн долларов).
Однако эта сумма кажется специалистам слишком маленькой для такого большого проекта: "Что такое 20 млрд рублей? Это копейки для такого проекта. Это только начать".
Ранее в начале июля Министерство транспорта России заявляло, что новые ледоколы будут заказаны на российских предприятиях. Всего министерство планировало заказать три атомных и три дизель-электрических ледокола. Однако тут образоваласбь новая проблема - верфи на грани банкротства.
Главный конструктор нового атомного ледокола Владимир Воробьев рассказал bbcrussian.com, что ледокол проекта 22220 можно строить "на любых предприятиях, где есть достаточный стапель или док, который позволяет разместить этот заказ". Все корабли класса "Арктика" были построены на "Балтийском заводе" в Петербурге. По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, строить атомный ледокол на любом другом предприятии просто невозможно.
использованы материалы bbcrussian.com
|
