|
Создание самолетов для малой авиации нерентабельно? |
|
ЗАО "Региональное представительство Аэрокомп Урал" при привличении иностранных инвестиций намерено организовать производство самолетов для малой авиации.
Первоначальные инвестиции в проект уже превысили 100 млн рублей. Планируется, что производство стартует в 2012 году в Екатеринбурге. Самолетами малую авиацию производители собираются обеспечить в рамках реализации совместного проекта с американской компанией Comp Air Aviation и французскими компаниями Dyn Aero и Alcore Technologies.
Самолет, готовящиеся к производству будут иметь следующие характеристики:
крейсерская скорость от 250 до 650 км в час,
дальность полета от 1,4 до 4,6 тыс. км
вместимость от двух до десяти человек,
стоимость производства одного самолеат от 10 млн до 90 млн рублей.
Окончательная сумма инвестиций в проект пока не озвучивается.
По оценкам экспертов, сегодня на рынке успешно работают лишь несколько крупных производителей самолетов деловой авиации - Cessna, Maverick Jets, Hawker-Beechcraft, Eclipse и Embraer. "Многие мировые производители разорились, запустив подобные проекты еще до кризиса. Те же, кто его пережил, поддерживают высокий уровень конкуренции на рынке. Поэтому будет непросто сделать уральский проект рентабельным",- мнение ведущего эксперта "Инжиниринговой компании 2К" Сергея Воскресенского цитирует газета .
Опрошенные "Ъ" уральские компании заявили, что не испытываются потребности в судах малой авиации.
и-Маш. Ресурс Машиностроения.
|
Если вы ищете качественное и надежное
прачечное оборудование для химчистки или прачечной, тогда наша компания готова сделать вам дельные и выгодные предложения. Стиральные и сушильные машины, центрифуги и гладильное оборудование - все это и даже больше вы найдете в нашем каталоге.
